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內燃叉車的動力部分大多是以往復活塞式內燃機為動力。它有氣油機、柴油機以及液態石由氣機；電動叉車的動力裝置是蓄電池和直流串激電動機構成。近年來，又有新型叉車問世，它們的動力是雙燃料或雙動力。傳動系是接受動力并把動力傳遞給行駛系的裝置。它一般有機械式傳動系和液力機械式傳動系兩種。前者由摩擦式離合器、齒輪變速器、萬向傳動裝置及裝在驅動橋內的主傳動裝置和差速器組成；后者以液力變距器取代摩擦式離合器，其余部分與前者相同。近年來，又有新型叉車問世，采用全液壓傳動系統。減少了傳動的元件，保證了可靠性。

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視頻作者：蕪湖金鼎叉車銷售有限公司

叉車是工業搬運車輛，大大提高了對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的運輸效率。下面是叉車作業中應遵守“八不準”：1、不準單叉作業。2、不準將貨物升高長距離行駛。3、不準用貨叉挑翻貨盤的方法取貨。4、不準用貨叉直接鏟運化學藥品、易然品等危化品。5、不準用慣性力取貨。6、不準用制動性力流放圓形或易滾物品。7、不準在貨盤或貨叉上帶人作業，貨叉升起后貨叉下嚴禁站人。8、不準在斜坡路面上橫向行駛。

電動叉車的性能特點。電動叉車是一種具有裝卸和短距離運輸貨物功能的兩用電動叉車，具有操作舒適、穩定性高、操作簡便、噪音低、無污染、故障率低，結構緊湊，運輸靈活、操作簡便，迥轉半徑小等特點。電動叉車由于其操作控制簡便，靈活外，其操作人員的操作強度要相對內燃叉車而言輕很多，其電動轉向系統，加速控制系統，液壓控制系統以及剎車系統都由電信號來控制，大大降低了操作人員的勞動強度，這樣一來對于提高其工作效率以及工作的準確性有非常大的幫助。且相較于內燃叉車，電動車輛的低噪音，無尾氣排放的優勢也已得到許多用戶的認可。

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